Thuis > Nieuws > Nieuws uit de sector

Samenvatting van enkele veelvoorkomende fouten van elektrische takels:

2022-01-21

Onder allerlei hijsmachines, elektrische enkelligger kraan,elektrische takelbrugkraan, elektrische takel portaalkraan, etc. alle gebruikelektrische takelals het hijsmechanisme van hijsmachines. Naast het loopmechanisme van de grote en kleine auto's en de hoofdkracht en componenten, is de elektrische takel storingsgevoelig als hefmechanisme.

1, de contactor is gevoelig voor hechting en falen.
2, de conische rem en de motorrotorremas zijn gevoelig voor vervorming en scheuren.
Tijdens het heffen en neerlaten van de elektrische takel, zullen er herhaalde jogginghandelingen zijn, de kegelrem zal vaak worden geopend en gesloten en de rem zal herhaaldelijk worden onderworpen aan het startkoppel en remkoppel, dat vatbaar is voor vermoeidheid en barsten. Nadat de remas is gebarsten, kan het remkoppel niet op de haspel worden overgebracht en de zware voorwerpen die door de hijsmachines worden gehesen met deelektrische takelaangezien de hijsorganisatie onder invloed van de zwaartekracht zal vallen.
3. Wanneer de hijshoogtebegrenzer van de hijsmachine uitvalt of de hijsschakelaar in de schakelkast vastzit en geblokkeerd is, zal het hijsmechanisme altijd naar boven lopen, resulterend in overhijsen, en de haakgroep raakt de haspel, waardoor de rol te vervormen. . De haspel is verbonden met de uitgaande as van het verloopstuk door middel van tandwieloverbrenging en de uitgaande as van het verloopstuk kan gemakkelijk worden gebarsten onder het effect van de impact. Als de haspel alleen tijdens het reparatieproces wordt vervangen en de uitgaande as van het verloopstuk niet wordt gecontroleerd en de werking wordt hervat, zal het kraken van de uitgaande as van het verloopstuk ervoor zorgen dat de zware voorwerpen naar beneden glijden.

4, het is het falen of beschadigen van verschillende veiligheidsvoorzieningen van de hijsmachines, zoals het falen van de hefhoogtebegrenzer, het falen van de hefgewichtbegrenzer, het falen van de reisbegrenzer van de karrenorganisatie, enz.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept