Classificatie van Stapelaars (1)

Classificatie vanstapelaars(1)
De stapelaar is de kernuitrusting van het volledige geautomatiseerde driedimensionale magazijn. Het kan goederen van de ene plaats naar de andere vervoeren door middel van handmatige bediening, halfautomatische bediening of volautomatische bediening. Het bestaat uit een frame, een horizontaal loopmechanisme, een hefmechanisme, een laadplatform, een vork en een elektrisch regelsysteem. Anders dan de structurele vorm, destapelaarin het huidige driedimensionale magazijn heeft een dubbele kolomstructuur en een enkele kolomstructuur.
1. Afhankelijk van de aanwezigheid of afwezigheid van geleiderails, kan deze worden onderverdeeld in rail;stapelaaren ongebaande stapelaar
De rupsstapelaar verwijst naar de stapelaar die langs het spoor in de rijbaan loopt, en de ongebaande stapelaar wordt ook wel een overheadvorkheftruck genoemd. De belangrijkste bedrijfsapparatuur die in driedimensionale magazijnen wordt gebruikt, wordt gevolgdstapelaars, ongebaande stapelaars en gewone vorkheftrucks.
Afhankelijk van de hoogte kan het worden onderverdeeld in laagbouwtype, middelhoogbouwtype en hoogbouwtype
het lage niveaustapelaarheeft een hefhoogte van minder dan 5 m en wordt voornamelijk gebruikt in gesplitste hoogbouwmagazijnen en eenvoudige driedimensionale magazijnen; het middelste niveaustapelaarverwijst naar een hoog niveau stapelaar met een hefhoogte tussen 5m en 15m. Verwijst naar de hefhoogte van meer dan 15 m, voornamelijk gebruikt in een geïntegreerd hoogbouwmagazijn. Volgens de verschillende rijmethoden kan het worden onderverdeeld in het bovenste rijtype, het onderste rijtype en een combinatie van bovenste en onderste rijmethoden.
Afhankelijk van de mate van automatisering, kan het worden onderverdeeld in handmatig, halfautomatisch en automatischstapelaars. De handmatige en halfautomatischestapelaarszijn uitgerust met een bestuurderscabine en de automatische stapelaar heeft geen bestuurderscabine. Het wordt bestuurd door een automatisch besturingsapparaat, dat automatische adressering en automatisch laden en lossen van goederen kan uitvoeren.
Volgens verschillende toepassingen kunnen stapelaars worden onderverdeeld in brugstapelaars en rijbaanstapelaars
Brugstapelaar
De brugstapelaarheeft de dubbele structurele kenmerken van een kraan en een vorkheftruck. Net als een kraan heeft hij een brug en een zwenkwagen. De brug loopt boven het magazijn, en de zwenkwagen rijdt over de brug. Tegelijkertijd is de brugstapelaarheeft de structurele kenmerken van een vorkheftruck, dat wil zeggen, het heeft een vaste of intrekbare kolom en de kolom is uitgerust met een vork of ander pickapparaat.
Er moet een bepaalde ruimte zijn tussen de plank en het magazijnplafond om de normale werking van de brug te garanderen. De kolom kan worden gedraaid om de flexibiliteit van het werk te garanderen. De zwenkwagen kan naar behoefte heen en weer rijden, zodat de brugstapelaar meerdere wegen kan bedienen. Het stapelen en picken van goederen bij de brugstapelaarwordt gerealiseerd door het op de kolom draaiende plukapparaat. Door de beperking van de hoogte van de kolom mag de werkhoogte van de brugstapelaar niet te hoog zijn. De brugstapelaar is voornamelijk geschikt voor magazijnen met een gemiddelde overspanning van minder dan 12 meter. De breedte van de rijbaan is groot, wat geschikt is voor het hanteren en stapelen van omvangrijke en lange materialen.